在日本买二手车能买到哪些超值好车？

接下来，我们来了解一下日本规模较大的二手车网站上的一些热门车型。

首先是马自达MX-5，这是一辆2016年上牌的小跑车，行驶里程仅为1.8万公里，车辆年检有效期至2021年4月，没有维修历史。这辆1.5L+6MT的软顶敞篷版车型，裸车售价为239万日元，折合人民币约15.6万元。只需15万元左右，就可以拥有一辆仅行驶了1.8万公里的敞篷小跑车，这样的价格在国内几乎不可能实现。

再来看看更受欢迎的跑车丰田86，2014年的车型，行驶里程6.2万公里，车检有效期至2021年8月，同样没有维修历史。这辆2.0L+6MT的版本，裸车售价189万日元，折合人民币约12.6万元。十万出头的价格就能买到一辆车况良好的86，这样的价格在国内简直就是天方夜谭。

对于家庭用车来说，小跑车可能并不合适。那么，丰田埃尔法呢？这款在中国被炒作成MPV神车的车型，在日本的二手市场又是怎样的呢？选择一辆2017年上牌的2.5L排量的丰田埃尔法，行驶里程2.9万公里，即将车检，首任车主卖车，裸车售价为358万日元，折合人民币约23.8万元。相比之下，国内的埃尔法价格高昂，而日本的二手埃尔法则显得非常实惠。

如果单身或者小家庭，可能混合动力的普锐斯会更适合。一辆2016年的丰田普锐斯，行驶里程6.8万公里，没有维修历史，裸车售价99.8万日元，折合人民币约7.1万元。普锐斯省油又耐用，几万元的价格开几年是非常划算的选择。

当然，日本的K-car也十分便宜。本田N-one是日本最受欢迎的K-car之一，这辆使用0.66T发动机的车型，2015年上牌，行驶里程9.2万公里，车检有效期至2020年9月，裸车售价为54万日元，折合人民币约4.4万元。3万多元就能拥有一辆本田的小车，开个3-5年完全没问题。

除了日本品牌车型，进口到日本的豪华品牌二手车价格也相当实惠。以宝马5系为例，一辆2014年上牌的上一代宝马5系柴油版523d M运动版，行驶里程仅为3.6万公里，裸车售价为269.9万日元，折合人民币约19.3万元。虽然价格不算便宜，但相比国内的同款车型，日本的二手车价格明显更实惠。

此外，日本的二手车市场还保留了许多经典老车，喜欢复古车或老爷车的人可以轻松淘到自己心仪的车型。比如这辆1997年上牌的罗孚版mini，1.3L发动机，行驶里程9.3万公里，没有维修历史，售价仅79.8万日元，折合人民币约5.7万元。虽然需要自行整备并通过车检，但这对于mini粉丝来说，绝对是一次难得的机会。

总之，日本的二手车市场不仅价格实惠，而且车况透明，让喜欢车的人能够轻松淘到心仪的车型，这无疑是一次非常爽的购车体验。