2023阿尔法罗密欧Giulia，35.98万起，碳纤维传动轴是否取消了后轴TVD？

2023款阿尔法罗密欧Giulia在保留了品牌核心特点的同时，通过一系列优化改进，使其更加符合追求极致驾驶体验的消费者需求。

虽然车辆的乘坐空间相比其他同级别车型可能稍显不足，但对于驾驶爱好者来说，Giulia无疑是一款值得考虑的选择。

首先，Giulia的核心优势在于其轻量化的车身架构。与宝马3系等竞品相比，Giulia采用了前后配重接近50:50的设计，通过优化车身结构，如铝制发动机缸体、悬架系统、车门、轮拱和发动机罩的减重，确保了车辆在高速行驶时的稳定性。这种设计不仅能够减少转向过度或不足的情况，还能提高整体的驾驶安全性。

传动系统方面，Giulia配备了碳纤维传动轴，这一配置在三十几万级别的车型中并不多见，可以有效减少动力传输过程中的损耗，同时减轻重量，提升驾驶感受。另外，Giulia的高配车型还标配了限滑差速器，通过传感器实时监控左右车轮的工作状态，从而在湿滑路面或过弯时提供更好的牵引力和稳定性。

悬挂系统是Giulia的另一大亮点。其悬挂结构经过精心设计，前部采用双球节减震支柱悬挂，并增加了一个上叉臂，以减小减震器在横向受力时的压力，从而提升转向精度。后部则采用了五连杆悬挂，能够更好地控制车轮的多方向运动，提高行驶的平顺性和稳定性。前后控制臂均由铸铝和锻铝制成，进一步减轻了簧下质量。

动力方面，2023款Giulia全系标配了高功率版2.0T四缸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速仅需5.2秒，极速达到250km/h，充分展示了其卓越的动力性能。虽然车辆的乘坐空间相比长轴距版本有所限制，但轻量化的设计和高性能的动力系统使Giulia成为了同级车中的佼佼者，对于追求极致驾驶体验的消费者来说，无疑是理想的选择。

内饰方面，2023款Giulia并没有进行大的改动，而是通过将机械仪表升级为12.3英寸液晶仪表，提升了科技感和实用性。此外，座椅方面，前排标配了运动风格座椅，并带有加热功能，驾驶位还具备座椅位置记忆功能，为驾驶者提供了更加舒适的驾乘体验。

外观设计上，2023款Giulia也进行了调整，头灯设计灵感来源于经典车型SZZagato，复古的日间行车灯造型独特，LED尾灯组也进行了重新布局，同时增加了透明玻璃尾灯的选装选项，提升了视觉效果。