超音速汽车真的可行吗？

超音速汽车是指以可燃气体作动力且速度超过340米/秒的汽车。目前世界上有多种知名的超音速汽车，如“寻血猎犬”：

由英国工程师设计，其车身长12.8米，重6.4吨，车轮采用高强度钛合金制造。动力方面搭载新型战斗机发动机，车辆加速至300英里/小时后，车顶的混合火箭发动机继续为其加速，最大功率达135000马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。为建造它，技术小组开展了为期3年的技术研发。

“美洲之鹰”由前IBM公司工程师和波音公司工程师领导的35人研究小组推出。车身是用报废战斗机外壳改装的全铝外壳，动力装置是借来的喷气飞机引擎。目标速度每小时1287公里。

“推进号”由英国皇家空军机械师安迪·格林驾驶，在美国内华达州沙漠跑出1227.985公里每小时的世界车速纪录，比同环境下音速还提高了2%的速度。它是全铝材质车体，轮子为纯铝轮毂无外胎轮，动力使用了两台劳斯莱斯公司为飞机生产的Spey202喷气式发动机，最大功率可达11万千瓦。

还有“音速风”最高时速为3218公里/小时，由美国承包商斯塔克使用实验性军用火箭飞机、NASA航天器和核弹部件制造。其钛燃料箱和球形结构来自NASA的航天器和弹道导弹尾部设计，能分散冲击波，还采用了符合空气动力学的移动翼和特殊的轮子结构。

吉利参与的“寻血猎犬”外形像火箭，配置昂贵，搭载了欧洲台风战斗机同款的EJ200喷气式发动机、纳莫混合火箭发动机和捷豹V8发动机，2019年在南非跑出了1010.6km/h的时速。

超越离合器是一种靠主、从动部分的相对速度变化或旋转方向变换而自动接合或脱开的自控离合器。它有多种类型，如楔块式、滚珠式、棘轮式等。楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件，由楔块和内、外滚道组成摩擦副。当内环、外环与楔块无相对运动转向相同且转速相等时能传递转矩，否则为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称为超越。

楔块超越离合器主要有基本型、无内环型和带轴承型，连接形式多样，如键连接、齿轮连接等。滚柱式超越离合器根据内轭位置不同分为外星轮和内星轮两种，按星轮工作面形状又分为平面型、对数螺旋面型和偏心圆柱面型。

平面型加工简单但楔触角不随滚柱情况变化，对数螺旋面型加工较难但性能好，偏心圆柱面型则介于两者之间。超越离合器按工作原理可分啮合式和摩擦式两类。啮合式包括棘轮式、滑销式和牙嵌式，常用于低速场合，摩擦式接合平稳，能在任何转速差下接合，主要有滚柱离合器、弹簧离合器和斜撑离合器。

其规格标准多样，主要有CKA型、CKB型、CKZ型等20多种类型、1000多个规格系列。在车床上超越离合器主要作用是拖板快速移动与慢速走刀间的转换。车床超越离合器坏了会出现大托板走刀打滑不走的症状。

在普通车床中它位于溜板箱里，连接快速电机的蜗杆轴左端齿轮之间，避免光杆和快速电机同时传动蜗杆轴。6140车床更换超越离合器时要先拆卸相关操纵机构等，按步骤拆下各部件维修后再按相反顺序装配，装配时要用专用工具做导向。

超越离合器应用广泛，在机械传动系统中常与机械设备、减速机、滚珠丝杠等配套使用，用于机床、冶金机械、矿山机械等众多领域。