全球最贵的车牌主要集中在阿布扎比和迪拜,这两个国家都是阿拉伯联合酋长国的成员国。
论车牌的昂贵程度,阿布扎比排第一,迪拜第二,动辄百万甚至千万美金的车牌都在这里。2008年2月,阿联酋富豪赛义德-加法尔-扈利在阿布扎比一场拍卖会上以5220万迪拉姆拿下阿布扎比“1”号车牌。而今年10月10日,在迪拜经商的印度商人巴尔温德-萨哈尼以3300万迪拉姆的价格拿下迪拜“5”号车牌,折合人民币6240万。
在阿拉伯联合酋长国,车牌1号到10号都是最贵的,车上挂的车牌比车的价格还高,这种现象在阿布扎比和迪拜已经司空见惯。除了这两个国家之外,距离它们千里之外的还有一个土豪国家叫沙特。和迪拜、阿布扎比一样,这里的车牌也不便宜,其中最贵的当然是“1”号车牌,不仅如此,在沙特有好几块“1”号车牌,这是怎么回事?你一定觉得这辆布加迪上挂的1号车牌价值不菲,虽然没有上千万,但也得百万人民币,因为1号车牌在沙特并不只有一块。
沙特一共有13个行政区,理论上来说最少都有13块1号车牌。这和我们国内有23个省是一个概念,就好比每个省都会有“88888”车牌一样,每个车牌的价格都不相同。保时捷918挂的也是1号车牌,沙特的车牌分为上下两行,中间是单独的一格。最左边上方是阿拉伯文写的1,下面是阿拉伯数字1,中间的“KSA”是沙特阿拉伯的英文简称,右上方是这个行政区的阿拉伯文简写,下方的“LKA”是行政区的英文数字简写。
LKA就相当于国内车牌开头的“京”“沪”,至于是属于沙特哪个行政区就不清楚了。不过要告诉你的是,沙特所有的1号车牌拥有者至少都是皇室级别,每块的价格最多几百万人民币,绝对不到一千万。车牌换一辆入门级的宾利应该没有问题。
或许是因为新旧款车牌之分和每个行政区的车牌不同,这辆兰博基尼挂的1号车牌就和上面的保时捷不同,要宽很多。不过车牌所呈现的“信息”是一样的,“GTB”就是行政区的简称。这就和国内的五连号车牌一样,每个城市的价格都不同,有上百万的,有几十万的,别看它是1号,这个车牌还没有香港很多富豪的车牌值钱。不过在沙特,豪车挂一个数字和两个数字车牌的非常多。沙特王子花天价买下的首台布加迪Chiron和VisionGT概念车,两台车挂的车牌都是两位的数字,比一位数字的车牌还要便宜。
所以在中东,不是所有的1号车牌都价值连城,不过在沙特一个数字的车牌是身份的象征。
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