豪车品牌国内外售价差距为何如此大

一辆4.0排量汽车在欧美国家售价仅为100万元人民币，而在国内，同样的车型价格却高达400万元人民币。中国进口汽车高关税是造成价格差异的主要原因。

中国豪车市场的定价和消费理念，也导致了价格的“天价化”。据知情人士透露，一款宾利汽车的2012款欧陆GT，在美国的厂商建议指导价为18.99万美元，按照当前汇率折算成人民币约为119.6万元。

然而，进口到国内后，加上关税、增值税、消费税等，最高税率可达到146%，再加上运输费和各级代理的利润，最终零售价上涨到368万至408万元人民币。

不仅仅是宾利，法拉利、劳斯莱斯、捷豹、路虎等豪车品牌，其顶级产品的海外售价和中国地区售价也存在着显著的差异。例如，奥迪顶级跑车R8在美国的售价约为10万美元，折合人民币约为63万元，而在中国的售价则为232.8万至239.8万元；法拉利F430在美国售价约为26万美元，而在中国最便宜的一款也要400多万。

高关税是中国豪车价格高昂的主要原因，但供不应求和市场策略也是推高价格的重要因素。据分析人士介绍，中国的豪车市场有一个奇怪的现象，价格标得越高，车就卖得越好。

此外，中国富豪不差钱，他们试图通过购买豪车来证明自己的成功。这种消费观念在新兴国家表现得尤为明显，许多富人购买豪华车已成为一种标志性的配置。而跨国公司也在国内设厂生产，国内产品受到高关税的保护，使得无论进口还是国内生产都忙得不亦乐乎。