私家车年检周期变化，“审车费”会更便宜吗？

私家车上线检验的周期延长，次数减少，那么机动车检验的费用会受到什么影响，“审车费”是否会降低：

此次调整是近年来关于机动车检验的第二次大的改革。2020年11月20日起实施的新规将6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围，并将非营运小微型客车超过6年不满10年的检验周期从每年1次调整为每两年1次。综合这两次改革的措施可以看出，私家车免检范围扩大，年检周期延长。

以超过6年不满11年的私家车为例，以前满6年后一年一检，现在为两年一检，新规实施后只需一检。上线检测的次数从4次到2次再到1次，这对机动车检测站的运营影响不小。有车友认为，未来机动车年检周期延长，车辆上线检验次数减少，检测费用或因此降低。

以郑州市为例，2020年11月20日新规实施后，郑州市机动车保有量突破450万辆，有227万辆私家车10年内仅需上线检测2次，即第6年和第8年。而即将实施的新规下，这227万辆私家车10年内只需要上线检测1次，即第6年，原本第8年需要上线检测的227万辆车，免检了。车检次数减少，上线检验的车随之减少，检测站业务量将受到一定冲击和影响，“审车费”会不会便宜？

目前郑州市区及郊县有119家检测站点，大河报·豫视频记者就私家车检测费随机咨询了多家检测站，各检测站的价格不一，220元、360元、380元、390元不等。对于即将实施的年检新规，多家检测站工作人员表示，“不太清楚，价格暂时也没有调整”。据了解，我省机动车检测收费实行市场调节价，不在物价部门的定价范围。

不过，近年来随着物价、人工、设备、租金等成本上涨，经营压力随之增加，不少城市的检测站选择涨价。由此可见，新规之下“审车费”会不会降低，完全是市场行为，由市场自主调节。

车辆年检的初衷和本质，是定期通过给车辆做“体检”，保证行车安全，并消除车辆的安全隐患，这不仅保障车主的利益，也是为了大家的交通安全。不过，也有部分车主认为车检完全没必要，甚至可以取消。他们的理由是，随着国内汽车工业的飞速发展，以及车主对私家车的爱护，绝大多数家用车在10年左右的状态还是相当好的。

此次改革推出的优化检验周期新措施适用车型包括非营运小微型载客汽车和摩托车。面包车、非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车等三类车仍需按照原规定周期检验。新措施实施后，广大车主可以登录“交管12123”APP查询本人名下机动车的检验有效期。

在新措施中，第8年无需上线检测，广大车主需要线上登录“交管12123”APP申领、查看和使用机动车检验标志电子凭证。