车载空调如何工作？

当压缩机工作时，它会吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，并通过压缩使其温度和压力升高，然后将其送入冷凝器。

在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂会把热量传递给车外空气，从而变成高压高温的液态制冷剂。液态制冷剂通过节流装置时，温度和压力降低，进入蒸发器。在蒸发器内，制冷剂吸收车内空气的热量，蒸发变成低压低温的气态制冷剂。气体随后被压缩机吸入，进行下一轮循环。

通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并将其排出车外，从而降低车内空气温度。制冷剂在系统里不断循环流动，每个循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程和蒸发过程。

压缩过程：压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。

冷凝过程：在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换，放出热量并把热量传递给车外空气，变成高压高温的液态制冷剂。

节流过程：高压高温的液态制冷剂通过节流装置变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。

蒸发过程：在蒸发器，制冷剂吸收车内空气的热量，蒸发变成低压低温的气态制冷剂。

室外暴晒之下的汽车，车内温度可达50℃。每次上车时，车主会感到极度不适。即使打开空调，也难以迅速降低车内温度。建议在上车前先打开全部车窗或车门，将热气散出，然后打开天窗一段时间，再关上车窗，会感到空调效果更好。

空调一般都有内外循环开关。内循环可以提高空调效果，但长时间使用会导致车内空气质量下降。建议使用一段时间内循环后，再使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆，可以将其放在内外循环的中间位置，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。

在停车前，先关闭空调，让风机继续运转，以干燥空调管道，减少霉菌繁殖机会。不要在停车时长时间开启空调，以免产生有害气体。

使用空调时，应避免在车内吸烟，打开空调通风控制到“排出”位置，以便烟雾排出车外。调节空调温度时，以26-27℃为宜，避免长时间使用内循环导致车内空气浑浊。此外，开启空调时不要随意选择风向，最好选择向上吹，以提高制冷效果。