行驶中换挡时离合器应该慢抬还是快抬？

在行驶过程中，换挡离合器的操作应与车速相匹配，通常建议慢抬离合器。

离合器的抬升速度取决于实际使用情况，一般情况下，车辆在低速行驶时需要慢抬离合器，以确保发动机与变速箱能够平稳地接合。当车辆的速度逐渐提高，达到一定水平后，离合器可以适当加快抬升速度。

在汽车起步阶段，由于需要较大的扭矩来克服车辆的静止状态，特别是坡道起步时，为了防止熄火，驾驶员通常会采取缓慢抬离合器的方式。

这种操作方式可以确保发动机和变速箱之间的转速差值保持在安全范围内，从而保证发动机不会因扭矩不足而熄火。此时，发动机和变速箱之间的转速差值有助于维持发动机最低转速，确保其持续运行。

当车辆从1挡换至2挡时，车辆已经具有一定的行驶速度和惯性，这有助于确保发动机不会因扭矩不足而熄火。然而，为了保持行驶的平顺性，建议驾驶员仍然采取慢抬离合器的操作方式，尽管与起步阶段相比可以稍微加快一点。

在2挡换至3挡的过程中，车辆速度已经进一步提高，此时快抬离合器对行驶平顺性的影响相对较小。因此，驾驶员可以适当加快抬离合器的速度，以提高操作效率。

当汽车处于常规速度行驶状态时，离合器可以较快地抬升，此时快速抬离合器对行驶平顺性的影响不大，有助于提高驾驶的舒适性和效率。