奇骏使用了哪种变速箱？

大家好，今天我们要讨论的是奇骏所使用的变速箱：

首先，让我们了解一下燃油版车型的变速箱。奇骏燃油版车型搭载的是新一代XTRONIC CVT无级变速器。这一变速箱采用了钢链传动结构，可以承受高达330N·m的扭矩，且配备了低摩擦技术，大幅提升了传动效率。不仅如此，它还标配了运动、经济和标准三种驾驶模式，满足各种驾驶需求。

接下来，我们来看看超混双电机版车型的变速箱。超混双电机版的奇骏配备了固定齿比变速箱，专为e-POWER混动系统设计，结构更为简洁。这一变速箱与1.5T增程器和双电机协同工作，支持纯电、混动和单踏板等多种模式，动力响应速度较燃油版提高了30%。

在不同场景下的选择，奇骏也有不同的优势。例如，如果您的主要用车场景是在城市通勤，CVT变速箱的平顺特性可以完美应对频繁启停的路况，带来更加舒适的驾驶体验。而长途自驾时，混动版车型则凭借其低至6.36L/100km的油耗表现，在长途旅行中更具优势。

当然，还有一些需要注意的事项。在寒冷地区，例如气温低于-15℃时，车辆启动后需热车3分钟以解除冷保护，同时冬季应选择0W-20标号的机油。

总的来说，奇骏根据不同动力版本匹配了两套非常成熟的变速箱方案。燃油版的新一代XTRONIC CVT优化解决了早期低温保护问题，并提升了传动效率。超混双电机版的专用变速箱配合双电机，性能同样出色。大家可以根据自己的用车场景和需求来选择合适的车型，注重燃油经济性就选燃油版CVT，追求动力响应就选混动版固定齿比变速箱。