哪些汽车档杆最个性，“大鸡腿”上榜，最后一款为何可惜？

虽然相较于仪表盘，档杆可能没有那么引人注目，但它们是驾驶者与汽车之间直接的接触点，每次换挡都会产生亲密的互动。

首先，不得不提的是宝马标志性的“大鸡腿”档杆，它的外形酷似一只鸡腿，因此得名。尽管造型独特，但上手难度并不高，只需轻轻一推即可完成换挡。然而，宝马近年来逐渐淘汰了这一经典设计，取而代之的是更现代化的水晶档杆，虽然提升了豪华感，但许多车迷还是怀念经典的“大鸡腿”。

其次，奔驰的怀挡拨片也值得一提，这种独特的换挡方式最早出现在E级轿车上，虽然个性十足，但对初次接触的驾驶者来说，可能会有些不习惯。这种设计虽然别具一格，但便利性相对较弱。

沃尔沃的水晶档杆也备受推崇，它们不仅具有极高的豪华感，还颇具艺术品位。不过，这种设计仅在部分车系的顶配车型上出现，中低配车型需要额外付费选装。

林肯的按键式换挡也极具特色，这种设计直接将换挡操作简化为按钮操作，极大地提高了便利性，但缺少了一定的驾驶乐趣。

捷豹和路虎的旋钮式换挡同样值得一提，它们的操作方式类似于空调或音响调节，这种设计虽然便利，但可能会让驾驶者产生混淆。

最后，我们不得不提到标致独特的“飞机”档杆。标致的这款档杆设计灵感来源于飞机，不仅造型独特，而且换挡行程短、操作方便。然而，尽管外形和内饰设计出色，标致的市场表现却未达到预期，这让人感到惋惜。

总的来说，以上盘点的几款档杆都是目前民用车中最个性的设计，它们有的直接摒弃了传统的档杆设计，有的则通过独特的造型提升了豪华感。希望这些信息能够帮助广大网友找到自己最喜欢的档杆或换挡方式。