吉利汽车博瑞搭载了多种变速箱,包括6速自动变速器、1.5T七速双离合变速箱以及1.8涡轮增压发动机的湿式双离合(DCT)变速箱,以满足不同消费者的需求。
其中,DSI6速自动变速器的表现尤为出色,其动力输出、加速性能以及传动效率均表现出色,使得整车动力传输更为强劲且平顺。此外,1.5T七速双离合变速箱在48伏轻混电机的辅助下,低速及怠速驾驶时几乎无抖动和噪音,表现出近乎完美的驾驶感受。该变速箱响应迅速,逻辑清晰,即使是运动模式也能带来明显的推背感和充足的动力。
在搭载1.8涡轮增压发动机的湿式双离合(DCT)变速箱方面,其动力参数在同级别发动机中属于上乘水平,能够提供出色的动力表现。然而,低速行驶时可能会有轻微的迟滞感。在实际驾驶过程中,如果缓慢踩油门,变速箱的动力传输表现正常,能够很好地与驾驶者的意图相匹配。但在急加速或超车时,变速箱的响应速度略显一般。

尽管存在一些小缺陷,但吉利对变速箱的调校在自主品牌车型中已经表现得相当不错,能够满足大部分日常驾驶的需求。总的来说,吉利博瑞的变速箱表现优秀,值得推荐。
广汽传祺GS4的变速箱有两种选择,分别是来自爱信的5档手动变速箱和7速双离合自动变速箱。作为汽车的三大件之一,变速箱的重要性不言而喻,它能改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,适应经常变化的行驶条件。此外,变速箱还能使发动机在功率较高
汽车的变速箱内部包含两个关键轴,分别是第一轴和第二轴。第一轴是变速箱中的动力输入轴,它通过离合器与发动机相连,将发动机的动力传递到变速箱内部。第一轴的端面中间有一个孔,可以伸入离合器的摩擦片,以实现动力的传输。 第二轴被称为输出轴,它位于变
万里扬WLY540是一款采用单中间轴设计的5挡手动变速箱,具备多项先进技术特点,以提升车辆的驾驶性能和操作体验。 此变速箱在主箱和副箱中都配备了同步器,确保换挡过程中更加平顺。特别是主箱的二、三、四、五挡和副箱中的所有前进挡,都采用了同步器