比亚迪汉DM和DMI有哪些区别？

比亚迪汉DM和DM-i的区别主要体现在技术、电机、排量、变速箱以及驱动方式等方面。

在技术层面，DM-i的设计目标是实现燃油经济性，而DM则更注重动力性能。DM配备了2.0T发动机，虽然动力数据更强，但技术相对传统；而DM-i则采用了最新的1.5T晓云发动机，具有米勒循环技术，热效率更高，油耗更低。

在电机方面，尽管两款车型都使用了永磁同步电机，但DM-i全系采用前置单电机配置，分为145kW和160kW两个版本；DM除了有180kW的后置单电机车型外，还有前置+后置的双电机车型。

在排量方面，DM配备了2.0T发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为320Nm；DM-i则配备了1.5T发动机，最大功率为139马力，最大扭矩为231Nm。

在变速箱上，DM采用的是传统6挡湿式双离合变速箱；而DM-i则采用了E-CVT无级变速器。

在驱动方式上，DM全系为四驱车型；而DM-i则采用两驱配置。DM-i的核心理念是以电为主，用油为辅。其架构以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程中主要依靠大功率电机进行驱动，而汽油发动机则主要用于为电池充电，仅在需要更多动力时才直接驱动或与电机协同工作以减小负荷。这样的混动技术与传统混动技术相比，更有效降低了油耗。

比亚迪的混动技术统称为“双模”，英文为DualMode，缩写为DM。DM的技术进化路径是：2008年DM1，2013年DM2，2018年DM3，然后是现在的DM-p和DM-i。按照比亚迪官方的说法，DM-p/i并非DM4，而是基于DM3技术衍生而来。