变速箱油不足会表现出哪些症状？对变速箱有何损害？

下面，我们将进行详细的分析。

对于自动变速箱来说，变速箱油不足最显著的表现是加油不走道，或者需要踩很大的油门才能缓慢行驶，同时汽车行驶无力，遇到小坡或阻力就上不去。此外，变速箱温度会升高，摸起来有烫手的感觉。如果给变速箱放油，只能放出很少量的油，油的颜色也会非常黑。变速箱分解后，会发现内部的离合器片、钢片、制动带等摩擦传力部件被烧蚀，严重的甚至完全烧毁，金属部位也会变色。

这是因为变速箱油不足，变速箱内部无法建立足够的液压压力，导致离合器片等摩擦部件受到的压力较小，与钢片之间打滑、磨损。这种情况下，变速箱必须进行大修才能恢复正常，需要更换的零部件很多，很多时候不如直接更换新的变速箱划算。

手动变速箱缺油的症状与自动变速箱有所不同。最明显的症状是发动机启动后，变速箱内部会发出“哗哗哗”的异响，踩下离合器踏板后异响消失，抬起离合器踏板后异响重现。此外，变速箱温度会非常高，摸起来有烫手的感觉。如果给变速箱放油，只能放出很少量的油。变速箱分解后，会发现齿轮齿面出现异常磨损，严重的甚至齿面烧蚀变蓝，各部位轴承也出现烧蚀甚至粉碎的情况，齿面干燥，没有变速箱油飞溅的痕迹。

手动变速箱经历缺油故障后，基本上需要更换变速箱内部所有的齿轮与轴承，费用不菲。如果由于轴承损坏导致壳体变形，损失更大，此时修变速箱不如更换一台新的变速箱划算。

既然变速箱缺油对变速箱有如此大的危害，那么我们应该如何检查变速箱油的液面呢？手动变速箱油检查相对简单，只需在壳体上找到加油口，拧开加油口螺丝，若有油液流出来，或者用手指伸进去，正好能摸到变速箱油液面，就说明变速箱油是足够的。但需要注意的是，变速箱油也不要过多。

手动变速箱内部是飞溅润滑，依靠齿轮的旋转把油液搅动起来。如果油液过多，变速箱油飞溅量较大，变速箱容易出现漏油的故障；此外，变速箱油过多也会导致齿轮运转阻力增大，增加了传动系统的动力消耗。

对于自动变速箱油的检查，则比较复杂。首先，需要将自动变速箱运行到正常工作温度，然后把变速箱各个档位都挂一遍，并在每一个档位停留3~5秒钟，最后把变速箱切换到P档，在发动机怠速情况下，检查变速箱油的液面高度。对于有油尺的车型，直接从油尺上可以看到变速箱油的液面高度，只要在上下限之间就可以了。

如果没有油尺，需要打开加油口螺丝，有少量的油液流出，说明变速箱油量正常，如果没有油液流出，说明变速箱油不足，需要添加；如果有大量的油液流出，说明变速箱油过多，需要放出一部分。变速箱油过多会导致变速箱温度升高、换档顿挫、迟缓等。