一汽解放CA6TBX036M超速档手动挡变速箱是该集团最新研发的轻型汽车变速器,具有6个前进挡和1个倒挡,结构紧凑、体积小、重量轻,承载能力强,是高端轻卡的首选产品:
该变速器集成了离合器壳体和分离机构,可以选配手制动器和左置取力器等附件。它的1档和倒档采用滑动齿套,而2到6档则采用单锥同步器,也可以选择双锥同步器,以满足不同用户的需求。
一汽解放CA6TBX036M变速箱还具有出色的换挡性能,换挡轻便灵活,性能稳定,可靠性好。此外,该产品还是一汽集团公司出口车指定的配套产品,远销到俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦及中东等国家和地区。
该系列变速箱适用于多种车型,包括公路载重车、自卸车、越野车、牵引车、高档客车、汽车起重机、矿用车及重型消防车等。具体匹配范围如下:
此外,该系列变速箱也适用于轻型载货汽车,包括3吨和4吨的国Ⅴ、国Ⅵ轻型载货汽车,匹配发动机的额定输入扭矩分别为300-450Nm和450-510Nm。
一汽解放CA6TBX036M变速箱以其卓越的性能和稳定性赢得了市场的广泛认可,目前累计生产已超过80万台。
手动挡变速器操纵杆是驾驶员与汽车机械直接对话的重要工具。它位于驾驶座右侧或转向柱上,通常在方向盘右下方,手制动正前方。正确握法是右手掌心轻贴住球头,五指自然握住球头,以便适应不同挡位和用力方向。 变速杆上方有类似“王”字的行走路线,中间横线
手动挡变速器的使用是汽车驾驶中的一项基本技能,正确使用手动变速器不仅能够提升驾驶体验,还能延长车辆的使用寿命。下面我们来详细介绍手动挡变速器的正确使用方法。 首先,启动车辆前,应将离合器踏板踩到底,将变速杆置于空挡位置,这样可以断开发动机与
手动挡变速器内部结构复杂,涉及多个精密部件,通过这些部件的相互配合,实现了发动机动力的高效传递和档位切换。下面我们来详细解析手动挡变速器内部的构造和工作原理。 首先,变速器壳体是整个变速器的骨架,内部安置了各种齿轮和轴承。输入轴和输出轴是变