还有什么奇葩的货车？

逐一介绍这些有趣车型的特点和历史:

首先是独轮王八拱，这种车又称为“手推车”，是古代运输的主要工具之一。据说三国时期的蜀相诸葛亮发明了这种独轮车的前身——木牛流马。手推车在北方被称为“土车子”，在西南地区则被称为“鸡公车”。在近现代交通运输工具普及之前，手推车是主要的运输工具之一。在3年解放战争中，山东人民利用无数辆独轮车将大量的粮食和作战物资运送到前线，为淮海战役的胜利做出了巨大贡献。随着时代的发展，手推车也在不断创新发展，在建筑和仓储物流中仍发挥着重要作用。

接下来是板车，板车分为畜力拉车和人力拉车两种类型。畜力拉车在古代是非常常见的运输方式，但由于经济水平的提高和各地对畜力车的限制，现在这种车型已经很少见了。而人力拉车由于其成本低、使用方便，至今仍能在各种地方看到。曾经有一段时间，城市禁止三轮车送快递，快递员不得不重新拉起板车送快递，这成为了一段有趣的笑谈。

然后是狗骑兔子，这种车型又被称为“三蹦子”，是许多家庭和个体户的第一辆“货车”。改革开放后，三轮车迅速普及，取代了手推车和马车，成为城乡最适用的“小货车”。北京土话习惯将三轮车称为“三蹦子”。柴油动力的三轮车在河北被称为“三马子”，在天津被称为“狗骑兔子”。这个名字源于农民开车时，帽子护耳上下摇晃的样子像狗耳朵，而车前轮则像兔子的大板牙。这种称呼体现了当时天津本地人对外地农民的一种歧视，但随着社会素质的提高，这种称呼现在已很少使用。

最后是四不像，这种车型是农村地区对机动车需求较高但支付能力有限的情况下，由私人改装而来的。四不像通常以报废的越野车或小货车底盘为基础，经过修车高手的改造，添加了柴油机、变速箱、气刹、自卸液压装置等设备。这种车兼具农用车、自卸车、载货车和专用车等多种车型的特点，因此得名“四不像”。改装后的四不像车型动力强劲，灵活性高，能在山区、农田和矿井等地区灵活行驶，而且具有强大的载重能力，是真正的“穷人十吨王”。这种车在农村曾经非常受欢迎，但现在随着农村消费升级，越来越多的农户开始选择低速载货车和中低端轻卡作为载货工具。

这些有趣的车型不仅反映了中国货运行业的多样性和独特性，也体现了中国社会和经济发展的变迁。