速腾变速箱异响的原因和解决方法是什么呢？

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。

当齿轮啮合间隙过大时，主动齿轮转动时会撞击被动齿轮，发出撞击声。这种响声通常随着变速器温度升高而愈加严重。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要。若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

速腾变速箱哗啦哗啦响可能是因为变速箱内部零件磨损严重导致的，严重时还会产生剧烈的抖动现象，降低汽车在行驶过程中的稳定性。这个原因大致有两条：离合器片问题，扭转弹簧问题。出现这个问题时，一般会伴随起步时的耸车现象。在某挡（例如3挡）位急加速时出现瞬间顿挫或“咣当”声，通常是由同步器捏合套与主动齿轮配合间隙过大引起的。

如果变速器异响明显，建议送专业维修厂检查，找出故障部件，然后进行更换。磨损有异响症状通常表现为开车踩油门或刹车时总有车身某部位的异响，声音并不大，但让人担心是否出了故障。轴承损坏时，由于轴承不能正常旋转，会产生异常的声音，进而引起变速器变速元件的损坏，引起故障问题的扩大，需要更换新的轴承和相关零件。

起因于变速元件磨损或更换时采用的零件精度过低。踏下或放松踏板时，若均发出“沙沙”异响，应检查有无自由行程。若经调整自由行程后，异响消失，可进一步检查分离轴承工作状况。如无大碍，可继续使用，在维修时将其更换。行驶中手动变速器出现无节奏响声时，若在某挡出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该挡齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。