无级变速汽车的工作原理是什么？

无级变速器（CVT）与传统的自动变速器不同，它不包含一组齿轮组成的齿轮箱，而是采用皮带轮系统来实现无限的可变性。

在设计精巧的皮带轮系统中，皮带可以在最高档位和最低档位之间提供平滑的加速，而没有不连续的步骤或换档。这种变速器仅由三个基本部件组成：高功率金属或橡胶皮带、输出“从动”皮带轮和微处理器和传感器，它们共同作用实现平滑的变速。

无级变速器的优点包括：从完全停止到巡航速度的恒定、无级加速，消除了“换档冲击”，使驾驶更加平稳。在汽车降速时，无级变速器可以更好地控制排放，同时提高了燃油利用效率。此外，这种变速器还可以结合自动机械离合器，提高驾驶体验。

无级变速器的开发过程中，环形CVT系统也发挥了重要作用。这种系统使用盘片和动力滚子代替了传统的皮带和皮带轮。当车轮倾斜时，它们会接触盘片的不同区域，从而改变传动比，实现平稳的、几乎是瞬时的比率变化。这种技术为无级变速器的进一步发展提供了新的可能性。

液压CVT是另一种类型的无级变速器，它使用变排量泵来改变流入液压电机的液体量。这种变速器将发动机的旋转运动转化为液体流，然后通过液压电机将液体流转换回旋转运动。液压机械变速器通常与行星齿轮组和离合器组合，形成混合型系统，适用于重型应用。这种变速器在农用拖拉机和适合各种地形的车辆中使用很普遍。