领克车主的忠告，这几款领克车最好不要买？

分享一些不值得购买的领克车型：

首先，领克06是领克最便宜的车型之一，凭借亲民的售价、年轻化设计和小型SUV定位，吸引了大量年轻消费者。但老王认为，尽管领克06销量不错，却并不值得推荐购买。原因在于领克06是基于吉利BMA架构打造的，而领克品牌的核心竞争力在于与沃尔沃同根同源的CMA架构。在动力总成和底盘设计上，CMA架构的领克车型拥有更高一级的体验。失去“灵魂”的领克06虽然在设计、内饰质感、操控乐趣和动力表现方面表现出色，但吉利缤越作为一款“平替”车型，价格更为亲民。此外，吉利已经开始使用CMA架构快速推出新车，而定位更高的领克06仍在使用BMA架构，有些掉队的感觉。因此，如果预算充足，老王建议选择领克02低配版车型，体验会更好。

其次，领克02hatchback是基于领克02打造的小钢炮车型。对于喜欢领克02设计且希望更强动力的消费者，这款车是个不错的选择。但若以购买小钢炮的心态去选择，领克02hatchback并不是最佳选择。相比之下，领克03+才是性能钢炮的最优选。原因在于，领克02hatchback虽然在外观上看起来运动不少，但底盘仍偏向SUV化设定，与03+同款的沃尔沃T5发动机和8AT变速箱确实表现出色，但由于缺少四驱系统，官方加速数据从03+的5.9秒增加到了6.2秒。此外，T5发动机在改装潜力上也稍逊于大众EA888。因此，对于钢炮迷来说，二手第七代GTI可能更具吸引力。

最后，领克032.0T车型也是不值得购买的一个例子。尽管领克03推出2.0T版本是为了满足国人对四缸机的需求，但与1.5T版本相比，提升并不明显。在加速成绩上，1.5T版本实测破百时间约为8.2秒，而2.0T版本需要7.5秒。在底盘质感和发动机震动控制上，两车表现基本一致，甚至1.5T双离合变速箱在日常驾驶时顿挫感还要比6AT变速箱更低。因此，从机械素质来看，1.5T版本完全不逊色于2.0T版本。然而，消费者购买四缸版本需要付出比三缸版本多出10%的车价，而日常使用中并不会觉得它比三缸版本更高级。此外，2.0T顶配的领克03落地价已接近18万元，不如增加预算直接购买03+。因此，老王建议，如果预算有限，可以选择1.5T版本的领克03，以获得更好的性价比。