五种自主品牌变速箱大比拼：ATM与CVT谁更胜一筹？

我们将对市场上最具代表性的五种自动档自主品牌变速箱进行分析：

一、AMT变速箱

AMT变速箱是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制，实现自动换挡的新式变速器。其控制过程类似于模拟驾驶员的操作，根据驾驶员意图自动控制离合和换挡。AMT变速箱的最大优点在于成本较低，技术难度较小，适合手动变速箱厂家过渡到自动档。然而，换挡品质不高，容易出现顿挫，是其缺点之一。AMT变速箱典型代表车型有奇瑞QQ3。

二、4档自动变速箱

4档自动变速箱在国内很常见，成本容易控制，能提供轻松舒适的驾驶方式。虽然可以更快实现动力释放，但换挡顿挫明显。4档自动变速箱典型代表车型有骏捷FSV。

三、5速自动变速箱

5档自动变速箱比4速自动变速箱多了一组齿轮，换挡品质及油耗表现更好。但大油门下，换挡冲击仍然明显，目前属于技术较常规的变速箱形式。5速自动变速箱典型代表车型有荣威550。

四、6速自动变速箱

6速自动变速箱的齿轮比多，换挡冲击小，节油效果明显。这种变速箱的普及率不高，典型代表车型有奔腾B50。

五、CVT无级变速箱

CVT无级变速箱没有明确档位，动力传输持续而顺畅。CVT变速箱具有无换挡过程、传动比多、机械效率高等优点，但起步加速表现不是特别理想，且对钢带或皮带材料要求较高。CVT变速箱典型代表车型有炫丽。

以上五种变速箱各有特点，需要根据车型和驾驶需求选择合适的变速箱。希望对您有所帮助。