艾瑞泽5变速箱油加油位置、周期及步骤如何？

艾瑞泽5变速箱油加4升左右，一般汽车都用四季通用的75W-90，准确的应该按照车辆说明书规定的使用。

75W表示低温性能，最低工作温度-42℃，90表示高温下的黏度。齿轮油的粘度等级分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级（牌号），手动变速器用的变速箱油SAE75W/85-API GL4。

为什么要换变速箱油，因为用久了的变速箱油粘度会变稀，导致润滑性能下降，密封性能下降，阻力升高，磨损增加，造成压力不稳定，影响液压系统工作精度，变速箱控制精度下降，换挡精度下降，平顺性响应速度都会受到影响。变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。

艾瑞泽5分别采用了CVT变速箱以及手动变速箱，这个价位的车型并没有采用AMT变速箱，而是搭配了CVT变速箱，颇有日系的风格。CVT变速箱的好处是结构简单体积小，换挡平顺可以提高舒适性以外，后期的维护也非常简便与便宜。

对于经济车型来说十分贴切。艾瑞泽5官方规定手动变速器每行驶1年或3万公里更换一次变速箱油；CVT变速器行驶至4万公里后必须更换一次波箱油，之后不需要再进行更换。按照官方要求，CVT终生只进行了一次保养，所以经济性非常好。实际上，可以每隔10万公里换一次比较好。

艾瑞泽5无论CVT变速箱还是手动变速箱，更换波箱油的方式都非常简单。就像更换机油一样，找到放油螺栓拧开就可以了。CVT波箱如果需要，也可以将波箱油格也换掉。按照规定添加足够的波箱油即可，波箱上也有油位螺丝，轻轻松开后有油渗出就代表油够了。

艾瑞泽5采用的是奇瑞自主研发的7速CVT变速箱，和艾瑞泽七用的是同款的变速箱CVT019。这款变速箱相对于普通的手自一体变速箱有着更加平顺的换档和更加经济的燃油性的优势。奇瑞自主研发的CVT无级变速箱，提供手动模式、雪地模式和低速模式，手动模式下可以模拟7个挡位。这台具有自主知识产权的CVT变速箱中大部分关键部件都是来自国际知名厂商的产品，比如电磁阀与钢带均由德国博世提供，而轴承及湿式摩擦片则来自日本NSK。

艾瑞泽5在舒适和安全配置上也极为丰富，全系标配博世ESP车身稳定系统，在配置方面大幅领先同级车型。这种价位、级别的车型很难要求机械性能有多高，有瑕疵无可非议。同级别的奔腾B30也存在这种变速箱生涩，档位不清晰的特点。问题有，但不会影响日常驾驶。

艾瑞泽5自动变速箱没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。具体做法是，把变速杆迅速推入空档(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。