荣威RX5 MAX 1.5T通过一阶ECU程序的升级,动力性能得到了显著提升,起步不再迟缓,换挡更加积极平顺。
升级前,荣威RX5 MAX 1.5T的最大马力为173匹,峰值扭矩为275牛米。然而,原车的起步表现不佳,导致油耗较高,动力输出延迟,换挡逻辑不理想。车主在使用过程中感到不满意,但又不想更换新车,因此决定对车辆进行一阶ECU程序的升级。
升级后,最大马力提升至223匹,峰值扭矩达到了350牛米。在升级过程中,技术人员采用OBD方式读取和写入数据,整个过程无损无痕迹,耗时约2小时。经过升级,荣威RX5 MAX 1.5T的起步油门响应更加灵敏,动力输出顺畅有力,换挡也更加积极平顺,整体驾驶体验得到了大幅提升。

车主在试驾升级后的车辆时,表示动力随传随到,起步不再迟缓,驾驶感受如同换了一台新车。这种显著的提升,使得车辆在日常使用中更加顺畅,油耗也有所降低。
荣威RX5 MAX不同配置的报价差异主要体现在动力总成、智能科技与舒适配置的升级上。官方指导价从12.98万元到16.58万元,不同地区经销商的优惠力度也有所不同。 作为上汽荣威旗下的中型SUV,2022款RX5 MAX通过清晰的配置梯度满
荣威RX5 MAX 1.5T车型经过ECU程序升级后,动力性能有了显著提升。升级前,该车型的最大马力为173匹,峰值扭矩为275牛·米。升级后,最大功率输出达到了223匹马力,最大扭矩更是提升至了350牛·米。这样的变化让车辆在起步时的响应
荣威RX5Max是一款非常具有性价比的车型,售价仅为6.98万元。车辆于2021年4月份上牌,行驶里程不到2万多公里,并且是一辆个人一手车,无重大事故记录。 作为1.5T自动智能座舱旗舰版,荣威RX5Max配备了全景天窗、真皮座椅、电动记忆