自动启停真的会伤发动机吗？

自动启停系统并不会对发动机产生不良影响。

发动机80％的磨损都来自于冷启动，因为在冷启动时，机油还没有被输送到发动机的各个零部件，无法起到有效的润滑作用。而自动启停系统属于热启动，发动机内的机油在持续运转，发动机内部保持润滑，即使频繁停车和起步，也不会对发动机造成过度磨损。所以，您无需担心发动机的磨损问题。

自动启停系统主要依靠起动机和蓄电池协同工作，这些零件经过了特殊强化，因此起动机的寿命相较于普通汽车要高很多。当您在等红灯需短暂停车时，将变速器置于行驶挡，松开油门踏板并踩住制动踏板，即可实现发动机停止运转。松开制动踏板即可实现发动机重启。请注意，当换挡杆置于驻车档(P)或空档(N)时，发动机也会停止。

自动启停系统在以下情况下不会关闭发动机：

• 启停系统被关闭
• 换挡杆置于R或者S档
• 车辆制动力不足，例如制动踏板没有踩到底
• 方向盘转动角度超过90度
• 发动机/变速箱运行温度低
• 蓄电池电量不足，例如蓄电池亏电
• 蓄电池工作温度过高
• 外界温度太低或太高
• 驾驶员侧车门未关闭
• 驾驶员座未系安全带
• 油箱内剩余油量过低
• 车辆使用钥匙启动后，发动机运转时间小于10秒或车速小于4km/h
• 空调处于MAX最快制冷或MAX最快除霜除雾
• 车辆用电负荷过大，例如加装有大功率电器
• 路面坡度大于17%
• 海拔过高/大气压力过低，例如在拉萨
• 仪表显示车辆的其他系统有故障

在以下情况下，自动启停系统会自动重启发动机：

• 为了保持车内温度，如空调制冷
• 蓄电池电压过低
• 挡风玻璃加热开启
• 松开驾驶员安全带
• 驾驶员侧车门被打开

如何开启和关闭自动启停系统，每次打开点火开关时，该系统自动开启。按下开关关闭系统。只能在当前点火循环内停用系统。如想开启系统，需再次按下启停开关。若系统检测到故障会自动关闭启停系统。此时，仪表盘上启停指示灯会变成灰色。重启发动机后若还存在此现象，需联系当地福特授权经销商检查该系统。