铲车分体变速箱和一体变速箱哪个更好？

定轴式变速箱与行星式变速箱相对而言，其工作原理类似于手动挡变速箱，通过齿轮啮合减速传递动力。

轴上装有多片换挡离合器，通过压紧离合器来实现换挡。在换挡过程中，通过改变阀杆位置来控制不同档位的离合器，进而实现换挡、前进、倒退。换挡方式主要采用手动机械式操作，通过调整换挡阀杆的位置实现换挡。

定轴变速箱的优势在于原理简单，使用寿命长，维修成本低。此外，其传动比更宽泛，低速行驶时力矩足够大，牵引力足，高速行驶时速度更快。但是，它也有一些缺点，例如换挡时会有冲击，不平顺，且动力会中断。在换挡过程中，需要手动切换高低速档位，操作较为繁琐，容易导致动力中断。整体效率较低。

相比之下，一体式变速箱，即行星式变速箱，是大多数铲车的首选。其构造与汽车的AT变速箱类似，采用行星齿轮机构进行变速。这种变速箱比定轴式变速箱复杂，多了超越离合器，维修难度大、成本高。但是，其优点也更多。首先，一体式变速箱操作简便，舒适性更好。其次，它具有动力换挡功能，可以自动根据负载调整车速（自动变速），提高作业效率。在负载增加、阻力增大的情况下，它能够迅速降速增加扭矩；而在负载降低时，它可以迅速提高车速，从而加快装载和运输的速度。

总的来说，两种变速箱各有优劣，分体式变速箱更适合需要长时间低速作业和频繁换挡的场景，而一体式变速箱则更适合需要频繁变速和自动调节车速的场景。