奇瑞与吉利这对行业强手终于走到一起,宣布成立一家合资公司,旨在共同开发和生产先进的汽车底盘线控产品。这一合作不仅展示了双方对于汽车产业未来发展的共识,也预示着中国汽车行业正在朝着智能化和技术创新的方向迈进:
根据2022年10月11日发布的对外投资公告,芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司(以下简称“公司”)的全资子公司伯特利电子,将与吉润汽车共同投资设立一家合资公司。合资公司的注册资本定为9,000万元人民币,其中伯特利电子认缴出资5,850万元人民币,占股65%,吉润汽车认缴出资3,150万元人民币,占股35%。
此次合作的主要目标是推动汽车产业的转型升级,通过合资公司的成立,双方将共同投资于汽车智能底盘线控制动产品的研发、生产和销售,并致力于技术的持续创新和升级。这一战略举措不仅将提升双方在汽车底盘线控产品领域的竞争力,还将推动中国汽车行业在智能化和技术创新方面取得新的突破。
合资公司未来将专注于汽车底盘线控产品的研发和制造,包括线控制动、线控转向等关键领域。通过双方的技术和资源互补,合资公司有望迅速提升技术水平,加速产品市场化进程,进一步满足市场需求,推动中国汽车行业的智能化发展。
当您驾驶比亚迪S7时,如果遇到底盘异响的问题,这可能是由于悬挂部件松动、减震器损坏等原因引起的。在解决这个问题之前,我们需要了解底盘异响的常见原因,并采取相应的措施。 首先,悬挂部件松动是导致底盘异响的常见原因之一。如果悬挂部件的螺丝或连接
比亚迪唐作为一款备受关注的车型,其底盘性能在多个方面表现出了较高的水准。首先,在悬挂系统方面,比亚迪唐采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂配置能够有效地过滤路面的颠簸,为驾乘者提供舒适的乘坐体验。在经过减速带或坑洼路
在新能源汽车快速发展的今天,比亚迪之所以能在底盘技术上实现跨越式突破,离不开一位关键人物——前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克(Heinz Keck)。这位在戴姆勒集团服役超过20年的德国工程大师,曾主导奔驰与smart多款豪华车型的底盘开发