半轴故障是否会导致变速箱异响顿挫 半轴球笼保持架破裂的原因是什么

一般来说，只有半轴损坏严重，才会导致变速箱出现异响和顿挫现象。如果汽车的半轴断裂，会有金属摩擦或硬金属碰撞的声音，这通常会引起变速箱的异常噪音和共振：

如果车辆在行驶过程中发出异常噪音，很可能是半轴损坏。如果车辆行驶时出现咯噔的声音，说明是轴笼异常磨损。

汽车半轴是一种传动轴，负责向同一轴线上的左右车轮传递动力。没有半轴，动力就无法传递给车轮。汽车的半轴上有一个球笼，如果球笼磨损异常，汽车行驶时会发出异响。保持架异常磨损的原因是缺乏润滑。保持架上有一个橡胶密封套，如果密封套老化漏油，保持架内的润滑油会漏出，导致保持架异常磨损。建议车主在每次保养时将车抬起，检查半轴是否变形，检查保持架密封套有无泄漏。

有些车主会改装汽车，有些性能车支持弹射起步。如果改装弹射器启动，可能会导致半轴断裂，车主要注意不要频繁使用弹射器启动。半轴保持架的断裂很可能由于半轴轻微变形造成，这种变形是由于半轴在高速行驶时的晃动。要想彻底解决问题，只能更换整个半轴总成。

球笼又称“等速万向节”，是汽车传动系统中的重要部件，它的作用是将发动机的动力从变速箱传递到两个前轮，带动汽车高速行驶。汽车上使用的等速万向节有多种类型，其中应用最广泛的是球笼式等速万向节和三脚架式等速万向节。它们主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架和钟形壳组成。等速万向节是将两个具有夹角或相互位置变化的轴连接起来，使两个轴以相同的角速度传递动力的装置，可以克服普通十字轴存在的速度不相等的问题。目前广泛使用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。

转向驱动桥中，前轮既是驱动轮又是转向轮，转向时偏转角很大，最大偏转角可达40度以上。这时，传统的极小偏转角的普通万向节就无法使用了。普通万向节的偏转角较大时，转速和扭矩波动较大，汽车发动机的动力很难平稳可靠地传递到车轮上，也会造成汽车的振动、冲击和噪音。因此，必须采用大偏转角、动力传递平稳、角速度均匀的等速万向节来满足要求。