路虎极光的变速箱了解一下？

路虎极光全系配备了采埃孚9HP48横置9速手自一体变速箱，这款变速箱采用先进的行星齿轮传动结构与犬牙式离合器，技术含量很高。

此外，它还支持全地形模式切换和L2级驾驶辅助功能，功能性非常强大。

该变速箱拥有9个前进挡和1个倒车挡，齿比分布非常紧密。这种设计在兼顾燃油经济性的同时，还能确保动力响应。无论是城市道路还是高速公路，都能提供出色的驾驶体验。

在换挡逻辑方面，当车辆以中高速巡航时，变速箱会迅速升挡，90公里/小时即可切换至9挡，从而降低油耗。遇到急加速时，变速箱还能迅速连降多个挡位，使动力衔接更为顺畅。

在平顺性方面，采埃孚9HP48变速箱配备了液压叶片式机油泵和多阶减震系统，通常情况下换挡冲击感较小。然而，在低速跟车行驶时，部分车主反映偶尔会有顿挫感，这可能是需要改进的地方。

从实际表现来看，这款变速箱具有多项优点。首先，燃油经济性表现出色，根据WLTC综合油耗测试，极光的油耗仅为9.27升/100公里，高速巡航时的油耗表现尤其亮眼。其次，动力响应迅速，2500转左右即可释放249马力的峰值动力，超车非常轻松。另外，搭配适时四驱系统和越野/雪地模式，极光在复杂路况下具有很强的稳定性，轻度越野游刃有余。

当然，该变速箱也存在一些不足之处。有用户反馈油耗偏高，可能与变速箱调校偏向动力输出有关。建议车主日常驾驶中尽量避免频繁急加速，这样可以提升驾驶平顺性。此外，定期保养变速箱油也是必不可少的，更换周期一般为10年。

总的来说，路虎极光的采埃孚9AT变速箱在高速巡航和复杂地形中表现出色，但在低速工况下的平顺性还有提升空间。对于追求豪华感和轻度越野能力的朋友们来说，这款变速箱是一个不错的选择。