第二代飞度在变速箱的选择上采用了5挡手动和5挡自动两种配置,这是其核心特点之一。
在设计之初,本田考虑到中国市场与日本市场的差异,放弃了CVT变速箱,转而使用5速自动变速箱。这种转变主要是为了适应中国路况的特点,中国的道路相对宽阔,行驶速度较高,而CVT变速箱则更适合日本狭窄的城市道路和较低的行驶速度。
对于中国用户而言,小型车的动力性能同样重要,因此,第二代飞度选择使用5AT变速箱,以确保车辆在各种行驶条件下都能提供充足的动力支持。广汽本田在2008年7月正式推出了第二代飞度,这标志着该车型在中国市场上的全面升级。

第二代飞度的上市时间是2008年7月,与之前的第一代车型相比,它在性能和配置上都有了显著提升。这款车型在市场上的表现也得到了消费者的认可,其销售情况一直较为稳定。截至2019年9月16日,第二代飞度仍然在市场上销售,其官方指导价为7.38~10.28万元,共有六款车型可选,全部符合国五排放标准。
飞度变速箱油的更换周期取决于变速箱类型,手动挡通常每6-8万公里更换一次,而自动挡则需要每2年或4-6万公里更换一次。不同类型的变速箱对变速箱油的要求也有所不同,按时更换变速箱油可以确保变速箱得到良好的润滑与保护,减少磨损,确保换挡顺畅,维
为什么飞度二代会比三代还要贵呢?让我们一起来探讨这个问题。 首先,飞度二代使用了本田自家的5AT平衡轴自动变速箱。这款变速箱的故障率非常低,稳定性好,维护成本相对较低。相比之下,三代飞度搭载的是CVT无级变速器,虽然换挡过程更为平顺,但其结
针对一代飞度变速箱顿挫问题,我们可以从以下几个方面进行处理: 首先,对于升挡顿挫,当您迅速增加油门时,变速箱的响应未能及时跟上,导致换挡时产生顿挫感。此时,建议您调整驾驶风格,更加温和地操作油门,让变速箱有足够的时间进行响应,以减轻顿挫感。