变速箱油不足会导致汽车出现哪些问题？对变速箱有什么影响？

对于自动变速箱来说，缺变速箱油最明显的症状是加油不走道，或者需要踩很大的油门才能缓慢行驶，行驶时感到无力，遇到轻微的坡路或阻力就无法克服：

变速箱温度较高，摸起来有烫手的感觉。放油时只能放出很少的油，并且油的颜色非常黑。变速箱分解后，会发现内部的离合器片、钢片、制动带等摩擦传力部件已经严重烧蚀，甚至完全烧毁，金属部位变色。这种情况下，变速箱需要进行大修才能恢复正常，更换的零部件也很多。在很多情况下，直接更换新的变速箱更划算。

对于手动变速箱，缺变速箱油最明显的症状是发动机启动后，变速箱内部发出“哗哗哗”的异响，踩下离合器踏板后异响消失，抬起离合器踏板后异响重现。同时变速箱温度非常高，摸起来有烫手的感觉。放油时只能放出很少的油。变速箱分解后，会发现齿轮齿面出现异常磨损，甚至齿面烧蚀变蓝；各部位轴承烧蚀，甚至粉碎；

齿面干燥，没有变速箱油飞溅的痕迹。手动变速箱经历缺油故障后，通常需要更换变速箱内部所有的齿轮与轴承，费用不菲。如果由于轴承损坏导致壳体变形，损失更大，此时修变速箱不如更换一台新的变速箱。

既然变速箱缺油对变速箱有如此大的危害，我们该如何检查变速箱油的液面呢？手动变速箱油检查比较简单，在它的壳体上有一个加油口，拧开这个加油口螺丝，只要有油液流出来，或者用手指伸进去，正好能摸到变速箱油液面，就说明变速箱油是足够的。但是变速箱油也不要过多，手动变速箱内部是飞溅润滑，依靠齿轮的旋转把油液搅动起来。

如果油液过多，变速箱油飞溅量较大，变速箱容易出现漏油的故障；此外，变速箱油过多也会导致齿轮运转阻力增大，增加传动系统的动力消耗。

自动变速箱油的检查较为复杂。首先要把自动变速箱运行到正常工作温度，然后把变速箱各个档位都挂一遍，并在每一个档位停留3~5秒钟，最后把变速箱切换到P档，在发动机怠速情况下，检查变速箱油的液面高度。对于有油尺的车型，我们直接从油尺上就可以看到变速箱油的液面高度，只要在上下限之间就可以；

如果没有油尺，我们需要打开加油口螺丝，有少量的油液流出，说明变速箱油量正常，如果没有油液流出，说明变速箱油不足，需要添加，如果有大量的油液流出，说明变速箱油过多，需要放出一部分，如果变速箱油过多的话，会导致变速箱温度升高、换档顿挫、迟缓等；还有些车型在底部放油螺丝部位有溢流孔，当拆下放油螺丝后，如果正好有一少部分油液流出，就说明变速箱油的液面高度是正常的。