奥铃玉兔Ⅲ搭载了采埃孚AMT变速箱吗？

玉兔三号搭载了欧康4F25发动机+采埃孚AMT变速箱的黄金动力链。

该发动机最大输出功率为120千瓦，最大输出扭矩为475牛米，低速扭矩可达330牛米，动力输出强劲，能够轻松应对城配运输中的各种路况。同时，该发动机采用2000bar高压共轨电控喷油系统，燃油雾化效果更好，燃烧更充分，可进一步提升燃油经济性。此外，还采用了里卡多专利双涡轮分层燃烧室系统，发动机的整体热效率更高，再搭配电控EWGT涡轮增压技术，让低速扭矩更有劲。并且，该发动机采用了轻量化设计，自重仅为220kg。

首先，玉兔三号在外观设计上更加精致，采用了上下两条镀铬装饰条组成的“X”型造型，搭配立体的盾形前围，整体简约饱满，富有力量感，更趋近于福田系列的新一代设计风格。此外，多层式立体式鹰眼大灯不仅带来出色的照明效果，还为整个前脸设计画龙点睛。

其次，玉兔三号在配色上也进行了多样化升级，推出了更多样的颜色，让年轻化的用户可以享受更多的定制化选择。本次实拍到的山河青配色清新自然，上装采用统一山河青颜色涂装，整车更为统一，相信能够吸引到不少年轻卡友。

采埃孚AMT变速箱的使用使操作更加简单，省去了离合器踏板以及自主升降挡的过程。对于运行工况多为市区城郊的轻卡而言，面对红绿灯、交通拥堵等路况，需要频繁换挡，使用自动挡能够使驾驶更为轻松。

该款采埃孚AMT变速箱采用了电控液压控制系统，换挡速度更快，大幅降低了车辆顿挫感。此外，还采用了斜齿、磨齿齿轮加工工艺，精度更高，齿轮啮合噪声更小，可承受输入扭矩更大。据悉，该套动力系统最高传动效率可达99.7%。更为重要的是在换挡逻辑上，该款采埃孚AMT变速箱的换挡逻辑更贴近于一名老司机的操作，能够在最合适的时候精准控制换挡，在提升换挡平顺性的同时降低燃油消耗。

进入玉兔三号车内，会明显感受到内饰的科技感。10.25寸多媒体大屏不仅特别吸睛，还支持百度carlife投屏，能够做到手机大屏互联，实现语音互动、多屏互动，使卡友们的运输之路不再枯燥。

玉兔三号采用了三辐式的多功能方向盘，整体握感饱满，配备电动助力转向，日常城区驾驶更加省力。并且方向盘上集成有蓝牙电话、多媒体音量、定速巡航等功能，行车时操作更便捷安全。此外，玉兔三号还配备有自动大灯，灯光会自动适应外部光线强度的变化，特别方便。

玉兔三号在仪表盘方面，直接取消了传统的机械式仪表，换装了全液晶仪表盘，不仅UI显示美观，显示效果也十分细腻出彩，能够显示丰富的行车数据，方便驾驶员随时掌握车辆信息。

此外，玉兔三号在储物空间方面也下了很多功夫，除了中控台和门板上的储物格，还在副驾驶前方以及驾驶室顶部设置有储物格，方便日常卡友放置票据以及随身物品。座椅通风加热按键设置在中控大屏之下，方便驾驶员在行驶中伸手开启，增强驾驶安全性。另外，玉兔三号还配备了带座椅通风加热的气囊减震座椅，支持放平，再搭配上睡垫，方便卡友在装卸货之余小憩片刻。

从整车的三大亮点来看，玉兔三号进行了更多定制化的升级，比如更强的动力系统、更智能舒适的驾乘空间、更新潮的外观设计，无一不在展示着这款新产品的实力。尤其是在驾乘舒适性方面，在城配运输这一市场，选择一辆搭载AMT变速箱的轻卡进行作业，舒适性提升的可不止一星半点，即便是新手也能轻松驾驭。并且，这款车的底盘价仅为11.8万起，整体而言，极具诱惑力。