高速上开车时速多少最省油？听听懂车老司机的建议

每辆车的经济时速不同，大部分轿车的经济时速在80-100公里之间，而SUV车型由于迎风面积较大，经济时速通常在60-80公里左右。如果您对汽车感兴趣，不妨继续阅读，我们将深入探讨汽车省油的原理。

省油，简单来说就是让发动机少花钱多办事。这可以通过控制发动机的转数来实现，因为发动机转数越低，油耗越低，但同时输出功率也会降低，导致汽油燃烧不充分，造成浪费。因此，每台发动机都有一个最佳工况区间，在这个区间内，发动机可以燃烧最少的油，完成最多的功。

以比亚迪唐为例，它的最佳工况区间是在2000-2200转，输出功率在28-42Kw之间。为了保证发动机在最佳工况区间工作，变速箱起到了关键作用。变速箱通过不同的齿比传动，调节发动机转数，使发动机在最佳工况区间内运行。

以手动挡为例，如果发动机转数超过2200转，发动机效率就会下降，此时应该考虑换挡。但是换挡后，发动机转数会迅速下降，需要再给油提升转数，才能进入最佳工况区间。因此，应该选择合适的换挡时机，使发动机始终在最佳工况区间附近运行。

CVT变速箱由于有无限个档位，可以将发动机调节到最佳转数，从而达到省油的效果。AT变速箱和双离合变速箱也是如此，档位越多，省油效果越明显。

除了发动机和变速箱，行驶中的阻力也是影响油耗的重要因素。行驶阻力主要包括加速阻力、坡度阻力、空气阻力和滚动摩擦阻力。在高速上匀速行驶时，坡度阻力和加速阻力可以忽略不计，主要需要对抗的是空气阻力和滚动摩擦阻力。

空气阻力与车速的平方成正比，车速越快，空气阻力越大。而滚动摩擦阻力与车速有关，车速越快，滚动摩擦阻力越大。因此，车速越慢，空气阻力和滚动摩擦阻力越小，相同功率下可以行驶更远的距离，也就意味着更省油。

以比亚迪唐为例，其最经济时速取决于一档时发动机在最佳工况下的速度，大约为15公里左右。然而，这个结论并不适用于所有情况，因为行驶过程中需要考虑空气阻力和滚动摩擦阻力的影响。

对于纯电汽车来说，高速行驶会增加滚动摩擦阻力和空气阻力，导致能耗增加。因此，纯电汽车在匀速行驶时，速度越慢，越省电。如果需要在市区行驶，可以采用低速匀速的驾驶方式，以降低能耗。

插电式混动汽车可以通过电能介入，使发动机保持在最佳工况区间，从而实现省油。以比亚迪唐为例，其插电式混动系统可以在不同工况下切换，以达到最佳省油效果。

综上所述，要实现最经济的行驶，需要综合考虑发动机、变速箱和行驶阻力等因素。通过合理控制车速和换挡时机，可以使发动机始终在最佳工况区间运行，从而达到省油的效果。