它通过ECU综合判断车辆状态,计算最佳燃油量,以合理档位控制发动机转速,减少燃油磨损。
然而,在高速行驶、停车怠速或需要大扭矩输出时,ECO模式可能失效,无法发挥省油作用。实际上,ECO模式更像是智能省油陪驾,指导车主以合适的方式驾驶。
当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会显示绿色“ECO”字样。打开ECO模式后,车辆会自动匹配最佳档位和转速,但车主还需主动控制油门和制动,以实现理想燃油量。ECO模式的主要原理是,在车辆行进过程中,对自动变速器档位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
简单来说,就是以合理的档位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油磨损。尽管易于操作并且见效显著,但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到省油的作用。
第二,ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P档以及手动模式下,ECO功能同样不起作用。第三,当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。实际上,ECO模式更像是一位智能的省油陪驾,在指导车主,提醒车主以合适的方式驾驶。

当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样,如果大力踩下油门踏板加速,或者遇到爬坡路段,“ECO”字样就会消失。打开ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的档位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的燃油量。
在汽车领域,ecom通常被简化为eco,代表的是汽车的节能驾驶模式。这个术语源自于Ecology(生态)、Conservation(保护)和Optimization(优化)三个词的组合。在实际应用中,Eco模式可以分为主动式和非主动式两种类
宝马节能模式可以一直开启,但需要注意一些细节。 首先,要进入节能模式,需要先打开车门,然后在驾驶员的位置找到档杆。在档杆的左侧,你会看到一个切换模式的按钮。轻轻向上推这个按钮,就能进入节能模式。反之,如果想关闭节能模式,只需将按钮拉回来即可
艾力绅的ECON指的是汽车的节能模式开关。开启ECON模式后,车辆会以更经济的方式运行,从而降低燃油消耗。这一模式通过一系列智能调整实现,比如降低油门踏板的灵敏度,让您踩油门时不会一下输出过大动力;还有让变速箱更积极地升挡,快速升挡能够减少