自动挡车起步时油门应该如何踩才能更省油耐用？

自动挡车辆起步时，油门踩下不超过1/3深度是最理想的：

这样做不仅有助于节省燃油，还能延长车辆的使用寿命。

在起步阶段，将油门控制在这一范围内，能使发动机转速平稳提升至1500-2000转/分左右。这样，车辆能够平稳加速，促使燃油充分燃烧，同时变速箱也能平顺升档。这样做的好处是，既避免了因急加速造成的燃油浪费，又能减少对车辆部件的过度损耗，从而为后续行驶打下良好基础。

当车速逐渐提升，且变速箱完成换挡后，可以先适当放松油门，再缓慢轻踩。这种操作能让变速箱更好地适应车速变化，进一步实现平顺换挡，减少动力传输过程中的能量损失，提高燃油经济性，同时也能提升驾驶的舒适性。

此外，冷车启动时，热车环节不容忽视。建议热车30秒至1分钟，待转速表稳定后再起步。在这个过程中，发动机各部件得到充分润滑，性能处于较好状态，此时轻踩油门起步，能更好地平衡动力与油耗，避免变速箱频繁降挡，对车辆的耐用性也有积极影响。

不同类型的车辆，油门调校存在差异。日系车通常更注重城市路况下的燃油经济性，其油门响应相对较为灵敏，起步时轻踩油门能较好地发挥其省油特性；德系车则在中段加速方面表现出色，但起步时同样适用轻踩油门的原则，避免大油门带来的高油耗和部件损耗。

总之，自动挡车辆起步时，遵循油门不超过1/3深度，并配合合理的热车、换挡操作，能有效实现省油耐用的目标。无论是从节省燃油成本还是延长车辆使用寿命的角度来看，这些驾驶技巧都值得广大车主熟练掌握并运用到日常驾驶中。