为什么摩托车的排量只有汽车的1/12，但油耗却能比汽车少一半？

摩托车的油耗表现受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆负载等。因此，摩托车的实际油耗表现可能会因车辆和驾驶条件的不同而有所差异。尽管如此，摩托车的燃油经济性在某些情况下确实能够比汽车更低。

首先，摩托车的燃油经济性确实不如汽车，主要原因是摩托车发动机的技术整体落后于汽车发动机。摩托车发动机通常使用二冲程发动机，而汽车则多采用四冲程发动机，后者在能量转换效率上更胜一筹。

其次，摩托车的发动机特性决定了其油耗较高。摩托车的发动机在高速运转时，油耗会显著增加。例如，汽车在2000转左右就能释放出足够的动力，而摩托车则需要将转速提升到4000转以上才能正常工作。因此，在低转速时摩托车的油耗相对较低，而在高转速时则会显著增加。

另外，摩托车在市区行驶时，频繁的加减速也会增加油耗。例如，0.6L排量的摩托车在市区行驶时油耗可以达到6-7升/百公里，而0.8L排量的汽车综合油耗则控制在5.5升/百公里左右。因此，摩托车在市区行驶时油耗明显较高。

摩托车的排量较小，这意味着它的气缸容积也较小。气缸容积越小，能量转换效率就越低。摩托车的单缸发动机每缸只有150毫升，而家用汽车的四缸发动机每缸则有300毫升。气缸容积过小，会导致每次燃烧的能量较少，再加上损耗，最终输出的能量也会减少。

摩托车的燃油经济性还受到其传动系统的限制。摩托车普遍使用无级变速器，这种变速器会导致扭矩损失，从而降低车辆的速度。为了保持合理的速度，摩托车需要增加喷油量，这会进一步增加油耗。

虽然摩托车的燃油经济性不如汽车，但在实际使用中，摩托车的油耗表现却令人惊讶。许多摩托车的油耗仅为汽车的1/5左右。例如，150CC的摩托车百公里综合油耗为2-3升，而1.5排量的轿车则为5-6升。因此，摩托车在某些情况下确实能够实现较低的油耗。

摩托车的价格较低，这也限制了厂家在电控系统上的投入。电控系统可以显著提高车辆的燃油经济性，但高昂的成本让许多摩托车厂家望而却步。然而，一些高端摩托车也配备了电控系统，这使得它们的燃油经济性有所提高。

总之，尽管摩托车的排量和重量明显小于汽车，但在某些情况下，摩托车的油耗却能够比汽车更低。这主要是由于摩托车发动机的技术限制、高速运转特性以及频繁的加减速等原因所致。而汽车则在这些方面表现出更好的燃油经济性。