荣威rx5电动版用的是什么电池

荣威rx5电动版是一款采用三元锂电池的车型，这种电池的能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极通常使用镍、钴和锰制造，而有些三元锂电池的正极则是由镍、钴和铝制造。另外，有些电动汽车为了降低成本会使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极是使用磷酸铁制造的，虽然重量较大，但安全系数更高，成本更低。荣威rx5电动版采用单电机设计，电动机前置，因此该车型也是前轮驱动。电动机最大功率为85kw，最大扭矩为255牛米。车辆的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则采用多连杆独立悬架，这种悬架结构复杂，基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。总的来说，荣威rx5电动版的性能表现不俗，是一款值得考虑的电动车型。

电池方面，荣威rx5电动版全系基本都使用的是三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极通常使用镍、钴和锰制造，而有些三元锂电池的正极则是由镍、钴和铝制造。虽然有些电动汽车为了降低成本会使用磷酸铁锂电池，但荣威rx5电动版并未采用这种电池，而是选择了三元锂电池，这也是该车型的一大特点。 驱动方式，荣威rx5电动版采用单电机设计，电动机前置，因此该车型也是前轮驱动。这种驱动方式可以提高车辆的操控性和稳定性，同时也符合电动车型的设计趋势。 悬架方面，荣威rx5电动版的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则采用多连杆独立悬架。前后都采用独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这种悬架结构复杂，但可以提高车辆的悬挂性能。 总的来说，荣威rx5电动版是一款性能表现不俗的电动车型，采用三元锂电池，前轮驱动，配备了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，具有较高的操控性和乘座舒适性。