吉利的雷神混动比DM吗？

让我们深入探讨一下：

外观设计方面，星越L混动版与燃油版有很大不同。为了彰显新能源的身份，它采用了悬浮式的中网设计，并且在格栅两侧增加了LED灯带，使整车看起来更具科技感。虽然前脸设计引起了部分用户的争议，但其整体设计风格依然科技感十足。车侧和车尾基本保持不变，但半封闭式低风阻轮毂的加入，不仅有助于降低能耗，也符合整车的科技风格。

在动力系统方面，星越L混动版采用了吉利最新的雷神智擎Hi·X智能混动平台，这是专门为混动车型设计的平台，而非由燃油车平台改造而来。这样的设计使得雷神混动平台能够提前考虑额外增加的电机、电池和不同变速箱的布置空间，从而达到更佳的性能和效率。

星越L混动版搭载了1.5T混动专用发动机，与之前的2.0T发动机相比，不仅提升了燃油经济性，还能使用更便宜的92号汽油，从而节省了不少燃油成本。

车内空间和内饰方面，混动版与燃油版保持一致，车身尺寸和轴距没有改变，因此空间表现和燃油版一样，后排和储物空间都很充裕。同时，混动版首发了吉利银河OS1.3系统，新增了副驾影院模式、来电分屏、一键清零任务管理器和OTA2.2技术应用等功能。

雷神Hi·X混动系统属于HEV（不插电式混动），由1.5T混动专用发动机、两台电机和三挡混动变速器组成。其中，1.5T发动机的热效率高达43.32%，这是目前混动发动机中热效率最高的，超过了本田和比亚迪。它通过高压直喷、增压中冷、米勒循环和低压EGR系统等技术手段，实现了更高的燃烧效率和更低的油耗。

此外，雷神混动系统还采用了三挡混动变速器，这是全球首个量产的三挡混动变速器，不仅实现了纯电、串联和并联三种模式，还能够智能调节发动机和电机的输出功率，从而实现更佳的动力输出和燃油经济性。

对比比亚迪DM-i，雷神混动系统在高速工况下的油耗更低，但由于其系统较为复杂，可靠性方面略逊一筹。而比亚迪DM-i系统则更加简单可靠，且具备纯电行驶和外接充电的能力，符合上绿牌的标准。

总的来说，吉利的雷神混动系统在高速和高负荷工况下表现优秀，而比亚迪DM-i则更适合市区通勤。因此，消费者在选择时需要根据自己的具体使用需求来决定。