别克凯越的变速箱是由爱信制造的。
这家成立于1969年的公司,以其在汽车自动变速箱领域的专业研发和制造而闻名于世。爱信在这一领域的产品市场占有率位居世界第一。
别克凯越配备的变速箱有两种,一种是CVT无级变速箱,另一种是5挡手动变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
需要注意的是,不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏,从而影响车辆的性能和寿命。另外,不要在驾驶过程中长时间空挡滑行,这会导致自动变速箱过热,再次挂入D挡时会产生一定冲击。
切忌在车辆没有停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障。

在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。最后,当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
其实不管是三厢轿车还是SUV,关于变速箱的争论一直都没有停息。尤其是在20万左右的合资SUV领域,手动变速箱已经几乎绝迹,自动挡变速箱也分成了几个阵营。而在AT变速箱阵营中,“档位数”之争尤为激烈。今天,我们将介绍三款20万左右的合资SUV
现在市面上常见的家用车变速箱主要分为五种类型,各自有着独特的特点和优势,但它们之间的区别很多人可能并不清楚。接下来,我将为您详细解释这些变速箱类型的特点和应用场景。 1. MT手动变速箱是所有变速箱中最基本的一种,它的优点在于结构简单,传动
对于一台汽车而言,你们认为哪一个部件是最贵的?事实上,从目前的技术和市场来看,发动机并不是最昂贵的。虽然发动机在汽车中的重要性不言而喻,但变速箱才是真正的成本大户。 变速箱作为汽车技术含量最高的零部件之一,其内部结构非常复杂。无论是手动变速