对于80后和“更老”的车迷来说,铃木汽车的省油性能一定留下了深刻的印象。
当年满大街跑的奥拓,其实用油耗并不高,甚至可以与250摩托车的油耗相媲美。然而,随着时代的变迁,奥拓的风格已不复存在,省油这一优点也难以继续支撑铃木的销量增长。
但是,铃木并没有放弃其在省油领域的努力。他们近期推出了一款名为英格尼斯的迷你SUV,通过进口方式引入国内。预售价为13.8万元,比本田缤智高出一万元。这款车型的车重仅为880kg,搭配了90马力的1.2L发动机,整体显得非常轻盈。
这台1.2L发动机具有先进的技术,实测市区百公里油耗仅为4L,堪称世界上最省油的SUV之一。尽管尺寸较小,但它的性能却非常出色。车长3720mm,宽1660mm,高1595mm,轴距2435mm,适合单身人士使用,甚至比宝马Mini还要小。
从外观上看,这款SUV非常可爱,车身线条动感,配备大尺寸轮毂,充分展现了铃木作为小车之王的独特魅力。内饰设计也非常实用,多功能方向盘、6气囊、中控大屏幕等配置一应俱全。

尽管尺寸较小,但这款车型在内饰和配置方面并不逊色于更高一级别的产品。仪表盘规格较高,行车电脑显示的信息较为全面。然而,对于国内市场而言,它更像是一款玩乐型小车,或许无法挽救铃木在国内市场的困境。
开了十几年车,见过不少车主纠结于手自一体变速箱的手动模式是否省油。其实,这个问题并没有绝对的答案,关键在于如何使用以及在什么情况下使用。根据我的经验,手动模式在特定场景下确实能够帮助您节省一些燃油,但若操作不当,反而可能会比自动模式更费油。
日产汽车在省油方面表现优异,其中轩逸的ePOWER版是公认的最省油车型之一。在市区综合油耗方面,它可以低至3.9L/100Km,这意味着加满一箱油可以行驶超过1000公里。 新款轩逸的外观设计采用了全新的VMotion家族设计语言,时尚且极
GN125作为铃木的经典小太子车型,以其省油耐用的特性成为了众多消费者的理想选择。这款车型的前悬挂采用了传统的正立式油压前叉,而后悬挂则是采用了镀铬双枪弹簧避震,配备了多级预载调节功能,从而确保了车辆在行驶过程中的稳定性,让驾驶者拥有舒适而