80公里每小时最省油是物理现象还是设计结果？

车在80 km/h左右最省油的现象是由多种因素共同作用的结果，其中包括物理规律和人为设计的考量。

首先，从物理角度来看，车辆在较低速度行驶时，空气阻力相对较小，此时发动机的工作效率较高，燃油消耗也相对较少。随着车速的提升，空气阻力逐渐增加，燃油消耗也随之上升。

然而，车辆在高速行驶时，空气阻力成为主要的阻力来源。当车速超过一定范围后，发动机为了克服更大的空气阻力，需要消耗更多的燃油。因此，车辆在80 km/h左右的速度区间内，空气阻力和机械阻力达到一个相对平衡的状态，此时燃油消耗达到最低点。这也是为什么很多车辆在标定的经济车速范围内，燃油消耗会相对较低。

从人为设计的角度来看，汽车制造商在设计车辆时会考虑油耗和动力输出的平衡。通过优化发动机和传动系统的匹配，以及采用先进的节能技术，可以有效降低车辆在不同速度下的燃油消耗。此外，车辆的车身设计、轮胎滚动阻力等因素也会影响燃油经济性。

综上所述，车在80 km/h左右最省油的现象是物理规律和人为设计的共同作用，这种现象有助于提高车辆的燃油经济性，从而满足用户对经济性和动力性的需求。