首先,起步时,要尽量保持轻柔,以电驱动为主,控制车速在35码以下,这样可以充分利用电动机的效率:
如果发动机启动了,应该迅速加速到60码以上,然后松开油门,让车滑行到40码左右。这种驾驶方法能够有效降低油耗。
在市区驾驶时,有时会遇到后面的司机催促加速,这或许是因为雷凌双擎的外观给人一种稳健的印象。但是,在夏天市区开车时,偶尔需要使用大油门,但要尽量避免指针超过ECO刻度。对于雷凌双擎来说,即便是在极限情况下,油耗也能保持在较低水平。

尽管我以前没有开过丰田车,但雷凌双擎算是我的第一台丰田车,是给老婆准备的专属座驾。偶尔会怀念起本田地球梦2.4的动力,但总的来说,丰田的混动技术确实非常出色。日本车的省油特性是公认的,这是事实,任何人也无法否认这一点。