卡罗拉双擎E+省油好开，是不是你的理想代步车？

卡罗拉双擎E+是一汽丰田的首款插电混动车型，其省油好开且有颜值，为消费者提供了极佳的驾驶体验：

其前格栅采用精致的点阵式设计，与两侧的LED大灯相得益彰，提升了整车的运动感。下方的贯穿式进气口和C字形镀铬饰条进一步强化了时尚感。车头独特的蓝色车标和中网横线彰显其新能源身份。标配LED大灯、LED雾灯，并支持大灯高度调节，示宽灯与刹车灯的组合在点亮时效果出众，高配车型还具备LED日间行车灯和自动头灯功能。

车身侧面线条流畅，加油口和充电口分别位于车身两侧，前翼子板上的“PLUG-IN HYBRID”标识突出了其插电混合动力车型的身份。车尾设计感十足，带有贯穿式蓝色装饰条和熏黑尾灯，提升了层次感。车身尺寸为4635mm×1775mm×1470mm，轴距为2700mm。

内饰方面，卡罗拉双擎E+的中控台采用简洁设计，皮质缝线面板和淡蓝色氛围灯增添了质感。高配车型配备8英寸触控屏，可查看车辆状态和续航里程，支持百度CarLife手机互联。多功能方向盘设计合理，左右按键清晰，高配车型采用真皮材质包裹，手感细腻。仪表盘为机械指针+4.2英寸行车电脑组合，可显示车辆信息。

座椅方面，卡罗拉双擎E+采用人体工程学设计，低配车型使用织物座椅，中高配车型为皮质材料，顶配车型支持主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。后排座椅舒适性较好，但因电池组增大，后备厢容积有所减少，且后排不支持放倒。

动力方面，卡罗拉双擎E+搭载1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组组成的插电式混合动力系统，满足国VI排放标准。发动机最大功率99马力，最大扭矩142N·m；电动机最大功率72马力，最大扭矩207N·m。系统综合最大功率136马力，纯电续航里程55km，匹配E-CVT无级变速箱。

推荐车型为2019款1.8LE-CVT豪华版，外观年轻运动，内饰舒适清爽，依托丰田成熟的混合动力技术，动力系统表现出色。对于限牌限号城市用户而言，卡罗拉双擎E+不仅具备油电混合技术，还能享受“绿牌”带来的补贴和便利。相比舒适版车型，豪华版多出了倒车影像、真皮方向盘等配置，中控搭载8英寸触摸屏，增加档次感。虽少了定速巡航，但价格仅多出5千元，性价比高。根据汽车之家数据，目前该车型有3.5万元左右的优惠力度。