ETC激活后可以立即使用的原理是通过车辆自动识别系统实现的。该系统由车载单元(OBU)、路边单元(RSU)和环路感应器组成。OBU中存储着车辆的识别信息,通常安装在车辆前面的挡风玻璃上,而RSU则安装在收费站旁边,环路感应器则安装在车道地面下。
中心管理系统是一个大型的数据库,存储了大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站时,环路感应器会感知车辆,RSU会发出询问信号,OBU会做出响应并进行双向通信和数据交换。
一旦中心管理系统获取了车辆的识别信息,如汽车ID号、车型等信息,它会与数据库中的相应信息进行比较判断,根据不同的情况来控制管理系统产生不同的动作。例如,计算机收费管理系统会从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费,或者向其他辅助设施发送指令。
在高速公路上行驶时,驾驶者常常希望快速通过收费口。以下是一些实用的技巧,可以有效提高通过收费口的速度和效率。 首先,准备好相关证件和通行卡。在接近收费口前,将行驶证和驾驶证放置在容易拿取的位置,并确保ETC设备正常工作或准备好现金或电子支付
如何区分ETC通道和人工通道?当您的车辆行驶至高速公路入口时,ETC通道和人工通道在外观上有所不同。ETC通道通常标识为电子不停车收费通道,而人工通道则标识为现金收费通道。 ETC通道是专为安装了ETC装置的车辆设计的,车辆可通过ETC设备
外地ETC与本地ETC并无区别。ETC是不停车电子收费系统,专为安装ETC车载器的车辆设计,采用电子收费方式,先通行后扣费。ETC的发行方与城市无关,但部分地区会有所差异。在全国范围内,ETC是联网通用的。 建议车主最好办理本省的ETC,虽