汽车跑高速时为何反而更省油？

燃油车在高速公路上行驶时，转速较低且行驶环境较好，因此油耗相对较低。而在城市道路上，由于频繁的停车和起步，平均转速较高，怠速时间增加，导致油耗上升。所以，高速行驶比低速行驶更省油。

车速越高，行驶阻力越大，克服阻力所需的马力也会增加。假设车速降低到80、60、40公里/小时，行驶中车辆的风阻系数会大幅降低，汽车的最大行驶阻力就是风阻。阻力下降，则克服阻力所需的功率也会下降，表现为转速的下滑。不论是燃油车还是电动汽车，车速越低，转速越低，所需的功率也越低。

在实际驾驶中，城市道路的拥堵会导致频繁的起步和停车，这使得平均转速较高，进而增加油耗。而在高速公路上，车辆通常处于畅通状态，转速波动较小且较低，因此油耗更低。高速驾驶时，车辆通常采用高速挡位，发动机以较低转速运行即可实现高速行驶。这种情况下，转速较低，油耗自然也就更低。

另一方面，燃油车的怠速状态也需要消耗燃油。怠速是发动机“空转待命”的状态，用于随时接收和执行驾驶指令，比如挂挡加速或倒车。怠速状态下，发动机以低转速运行，每小时耗油量约为排量的一半到三分之二。而在城市道路上，由于频繁的停车和起步，怠速时间增加，这也会导致油耗上升。