国外市场上的沃尔沃售价如何？

沃尔沃在中国的合资版本起售价分别为29.69万和40.69万，与美国市场的价格相比，这个差距确实很大：

不过，这种情况不仅限于沃尔沃，许多合资车在中美市场都有类似的价格差异。例如，XC60美版起售价为41500美元，折算成人民币大约是26.50万，而XC90美版起售价为48900美元，折算成人民币约为31.22万。然而，中国市场的合资版本XC60起售价为37.39万，而XC90则采用进口方式销售，起售价高达63.89万。

这种价格差异让人不禁思考，为什么在中国市场的沃尔沃价格会如此之高？即使是进口车型，其溢价似乎也没有那么夸张。值得注意的是，XC60的亚太版本是在中国基地生产的，这使得价格差异更为明显。沃尔沃在中国有两个生产基地，分别位于大庆和成都，主要生产S60、90和XC40、60系列。此外，张家口和上海基地则负责发动机制造和研发工作。

尽管XC90的价格高昂，但XC60的情况则更加复杂。曾经，XC60曾出口到美国，那时美国的查尔斯顿工厂尚未投产，因此出口版本的价格反而比中国合资版本要低。这说明，沃尔沃在中国市场的定价策略可能存在一定的问题。

此外，对于那些认为外国品牌可以高溢价的人来说，这或许就是“愿者上钩”的结果。然而，对于对外国品牌缺乏好感的人来说，合资或进口车的价格显得有些尴尬。例如，捷豹XEL的价格一度跌至接近20万，而凯迪拉克CT4的起售价更是低至不足19万，性能也比S60更强。

在动力系统方面，S60采用前置前驱系统，这在一定程度上可以理解。然而，与宝马3系和捷豹XEL等后驱车型相比，S60的低配版本2.0T发动机只有120kw/265N·m，这个水平甚至不及一些1.5T发动机。中等功率版本的S60也只有145kw/300N·m，而1.5T发动机的峰值功率已经达到了150kw/300N·m。至于旗舰版S60，虽然拥有184kw/350N·m的动力输出，但38.49万的预算选择一台前驱运动型轿车，似乎有些不合算。

再来看S90，其旗舰版价格超过50万，全系均配备与S60相同的发动机和爱信8AT变速器，但使用前驱系统导致驾驶品质一般，7.2秒的加速性能也显得平淡。虽然犀利的大灯设计是个亮点，但车辆的实用性同样重要。

总体而言，沃尔沃的轿车产品并未展现出足够的吸引力，更像是一个缺乏亮点的品牌。XC60和XC90同样存在价格虚高的问题，尤其是XC90的旗舰版价格已经逼近80万，这样的价格选择一台横置四驱SUV似乎不太合理。

相比之下，路虎发现5在相同预算下提供了更好的选择。发现5采用纵置全时四驱系统，分动箱具备差速锁功能，无论公路驾驶品质还是越野能力都优于XC90。因此，尽管沃尔沃在安全方面有一定的声誉，但其整体表现并不足以支撑其高昂的价格。