双离合变速箱构造及工作原理?

双离合变速箱构造及工作原理：

双离合器变速箱（DCT）是一种基于手动变速箱的自动变速器，其工作原理是通过集成电子和液压元件的机械电子模块实现换挡和离合操作，而不需要离合器踏板。与手动变速箱不同，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）。

在DCT中，两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。这种设计使得换挡更加顺畅，提高了驾驶的舒适性和驾驶体验。