多点电喷发动机工作原理是什么?

多点电喷发动机，采用先进的电子控制装置来精准掌控发动机的供油过程，这是对传统机械系统（如化油器）的重大革新。在汽油机的电喷系统中，各种传感器实时监测发动机的多项参数，包括温度、空燃比、油门开度、转速、负荷、曲轴位置，以及车辆行驶状态等，并将这些信息传输给电子控制装置。

电子控制装置根据接收到的信号参数，经过快速而精确的计算，确定发动机各气缸所需的喷油量和最佳喷油时机。汽油在一定压力下通过喷油器喷入进气管道中，实现雾化并与进入的空气充分混合，然后进入燃烧室进行高效燃烧。

这一过程确保了发动机和催化转化器始终在最佳状态下工作。由电子系统控制燃料喷入发动机进气系统的发动机被称为电喷发动机。根据喷油器的数量配置，电喷发动机可分为多点喷射和单点喷射两种类型。

在多点喷射系统中，英文缩写为MPI，每个气缸都配备有独立的喷油咀，实现了更为精准和灵活的燃油喷射。而单点喷射系统，英文缩写为SPl，则是多个气缸共享一个喷油咀。