4.11速比是慢桥吗？

4.11速比通常被认为是慢桥速比。这个速比描述的是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它代表着传动轴的旋转角速度与上车桥半轴的旋转角速度之间的比例，也等同于它们的转速之比。在一定的行驶状态下，传动系的速比越小，汽车的燃油效率就越高。这也是为什么汽车在经济行驶状态下通常选择高挡位。驱动桥，由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成，其主要功能是将万向传动装置传来的动力折过90度角，改变力的传递方向，同时主减速器降低转速，增大转矩后，通过差速器分配给左右半轴和驱动轮。