汽车提速时一怂一怂的是怎么回事

汽车提速时一怂一怂的原因及解决方法

汽车提速时出现一怂一怂的情况，可能有以下三点原因导致：节气门积碳严重、手动挡车款没有做好油离配合操作、火花塞故障问题。下面将详细为大家介绍这些故障问题的原因和解决方法。

1. 节气门积碳严重

节气门是调节进到发动机燃烧室进气量的设备，其工作流程是：当行驶者踩动油门踏板时，油门踏板将行驶者意图传给行车电脑，行车电脑根据信号控制节气门进气的大小。如果节气门积碳严重，会阻碍进到发动机的空气量，导致发动机无法提供足够的动力，尤其是在起步或低速上坡等需要强劲动力的情况下，车子会出现一顿一挫的情况。此外，车辆怠速时可能发抖，不容易着车，但故障问题的状况下，怠速是稳定的，点火没有问题。

2. 手动挡车款没有做好油离配合操作

对于手动挡不熟悉的新手驾驶员，在起步时可能出现顿挫现象，这是因为离合松得太快，油门没有跟上或油门松得太快，离合没有跟上。这一问题相对容易解决，只需在起步时慢慢抬起离合器，慢慢给油，熟练掌握离合器的使用即可。

3. 火花塞故障问题

火花塞的作用类似于燃气灶的点火器，它会点火燃烧缸内的汽油，为车辆提供动力。如果火花塞出现故障，如积碳严重、长时间未更换、点火线圈和点火器内部短路等，会影响发动机的工作效率，导致车辆出现顿挫无力的情况。

普通材质的火花塞建议每3万公里更换一次，而铂金或铱金的火花塞可以每6万公里更换一次。

以上就是关于汽车提速时一怂一怂的故障问题分析及解决方法，希望能对各位汽车车主有所帮助。