宝马X1后排座椅放倒后可以增大后备箱存放空间,方便放置大件物品。具体的放倒方法是:拉动拉环并按需上下调整靠背,使靠背放倒下来放平。复位方法是直接扶起后排座椅至固定位置,当听到类似卡扣固定声音时,表示固定好了。您可以手扳动检查是否牢固。
需要注意的是,在行驶过程中,请勿允许任何人坐在折叠的座椅靠背上或行李厢内。折叠后排座椅靠背时,要小心不要卡住手。另外,若后座椅靠背通过拉环无意解锁,行车期间可能会导致座椅靠背意外移动,有受伤危险。因此,不要将物品固定在用于解锁后座椅靠背的拉环上。
当您需要调整后座区中间扶手时,注意不要向下翻,以免有夹住危险。在行车期间调整座椅可能导致座椅意外移动,车辆可能失控,存在事故危险。因此,只能在停车时调整驾驶员侧座椅。
16款宝马X1并非后驱车型,从16款开始,宝马X1就已经转变为前驱车型了。这款车型是基于宝马的UKL前驱平台制造的,其底盘结构与之前的后驱版本有所不同。 16款宝马X1搭载了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压
宝马X1的火花塞是铱金材质的。这种材料具有优异的导电性,能够确保在点火过程中产生稳定的火花,从而提升发动机的性能和燃油效率。 宝马X1原装火花塞采用铱金材质,这种材质比镍合金和铂金有更好的导电性能和耐磨损性。火花塞根据材质可以分为镍合金、铂
在国内汽车市场,宝马品牌一直有着极高的品牌影响力。对于宝马轿车,消费者普遍的印象是“贵”。而宝马X1作为品牌中最入门级的车型,成为了许多消费者的首选。那么,2021年的宝马X1,是选择三缸还是四缸版本? 目前,宝马X1在售的四款车型中,有两