正常的跑高速并不能有效清理积碳,它只能让你的车子比在市区行驶时产生的积碳更少一些,起到一个抑制作用而已。真正能有效清理积碳的是高转速行驶。具体原因如下:
车辆有积碳的部位包括燃烧室积碳、喷油嘴积碳、节气门积碳、火花塞积碳、气门积碳等等。其他地方的积碳无论你跑多久的高速都不能有很好的清理效果,唯独只有燃烧室(活塞顶部积碳)的积碳能够有清理效果。
积碳不是像灰尘一样可以被风吹掉的,里面含有一定的油量,特别是一些油泥形成的积碳是非常顽固的。所以单纯靠进气量清理积碳的方法是不可行的。
积碳的形成是由于混合气体的不充分燃烧。在195-290℃的温度下,积碳会和缸壁的金属发生化学反应,附着力不强的积碳会因为高温效果得到燃烧和剥离。发动机燃烧室的温度达到325℃时,一些积碳会因为高温效果使得附着力不强的积碳得到燃烧和剥离,所以高转速的情况才会有清理效果。
对于这个问题,每辆车子的情况都不同,形成的积碳也不一样,因此无法给出一个准确的公里数。但如果你跑完一次高速后明显感觉到油耗降低,那么高转速行驶的公里数就是有效的。
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