14代轩逸用的是CVT7还是CVT8？

14代轩逸搭载的是cvt8变速箱。

这款变速箱是日产为了提高换挡平顺性和燃油经济性而专门设计的。与传统的cvt变速箱相比，cvt8变速箱的结构更为精简，体积更小，重量更轻。

14代轩逸的cvt8变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条可以在锥轮上移动，从而实现变速变扭的效果。这种变速箱的换挡平顺性非常出色，几乎不会有顿挫感。

与这款变速箱匹配的是日产最新的第三代hr16发动机，这款1.6升自然吸气发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米。这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术，使用铝合金缸盖缸体，从而提高了汽车的操控性和燃油经济性。

14代轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。这种悬架结构可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，对于a级轿车来说非常重要。

综上所述，14代轩逸使用的变速箱是cvt8，而不是cvt7。这款变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面都表现出色，是日产为了满足消费者需求而专门设计的。